રોયલ એનફીલ્ડ હન્ટર 350નું નવું વેરિઅન્ટ લોન્ચ:36.2kmplની માઇલેજ, ટ્યુબલેસ ટાયર અને કાસ્ટ એલોય વ્હીલ્સ સાથે કિંમત ₹1.50 લાખ

રોયલ એનફીલ્ડે 4 એપ્રિલે તેની એન્ટ્રી લેવલ રેટ્રો સ્ટાઈલવાળી મોટરસાઈકલ 'હન્ટર 350'નું નવું બેઝ પ્રીમિયમ મોડલ લોન્ચ કર્યું છે. તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹1,49,900 રાખવામાં આવી છે. કંપનીનો દાવો છે કે, બાઈકનું ARAI સર્ટિફાઈડ માઈલેજ 36.2kmpl છે. નવા વેરિઅન્ટને 'હન્ટર' લાઇનઅપમાં સૌથી નીચેના 'ફેક્ટરી બ્લેક' વેરિઅન્ટની ઉપર રાખવામાં આવ્યું છે. નવા મોડેલની સૌથી મોટી ખાસિયત એ છે કે ઓછી કિંમત હોવા છતાં સ્પોક વ્હીલ્સને બદલે ટ્યુબલેસ ટાયર સાથે કાસ્ટ એલોય વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે. બે નવા અને વાઇબ્રન્ટ કલર ઓપ્શન સાથે 10 કલર મળશે ડિઝાઇન વિશે વાત કરીએ તો, નવું મોડેલ 'ટારમેક બ્લેક' ગ્લોસ બ્લેક પેઇન્ટ સ્કીમ સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં સાઇડ પેનલ પર ખૂબ જ મિનિમલ રોયલ એનફીલ્ડની બ્રાન્ડિંગ આપવામાં આવી છે, જે તેને સ્વચ્છ અને ક્લાસી લુક આપે છે. આ સાથે, કંપનીએ 'હન્ટર'ના ટોપ વેરિઅન્ટ માટે બે નવા અને વાઇબ્રન્ટ કલર વિકલ્પો પણ રજૂ કર્યા છે. તેમાં 'મુંબઈ યલો' અને 'મૂનશોટ વ્હાઇટ' કલરનો સમાવેશ થાય છે. આનાથી હવે 'હન્ટર' 10 કલરમાં ઉપલબ્ધ છે. ભારતમાં તેનો મુકાબલો 'TVS રોનિન', ‘હોન્ડા CB 350’, 'જાવા 42' અને 'યેઝદી રોડસ્ટર' જેવી બાઇક્સ સાથે છે. ફીચર્સ: રોટરી સ્વીચગિયર અને નવું ડિજિટલ-એનાલોગ ક્લસ્ટર બેઝ પ્રીમિયમ વેરિઅન્ટમાં કંપનીએ ફીચર્સના મામલે કોઈ કપાત કરી નથી. તેમાં ટોપ વેરિઅન્ટની જેમ જ રોટરી સ્વીચગિયર (ફેરવવાવાળા બટન) આપવામાં આવ્યા છે. સાથે જ, તેમાં નવું ડિજિટલ-એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને સ્લિપ-એન્ડ-અસિસ્ટ ક્લચને સ્ટાન્ડર્ડ ફિટમેન્ટ તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યું છે. સુરક્ષા માટે તેમાં સિંગલ ચેનલ ABS સાથે ફ્રન્ટમાં ડિસ્ક બ્રેક અને રિયરમાં ડ્રમ બ્રેક સેટઅપ મળે છે. હેડલાઇટની વાત કરીએ, તો તેમાં 2024 મોડેલવાળો અપડેટેડ રાઉન્ડ હેલોજન હેડલેમ્પ આપવામાં આવ્યો છે. જોકે, તેમાં ટ્રિપર નેવિગેશનની સુવિધા નહીં મળે. 'હન્ટર 350'માં ફોર્ક કવર ગેટર અને એક ઓફસેટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પહેલાની જેમ જ મળશે. આ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મીટિઓર 350 અને સ્ક્રેમ 411ની જેમ જ છે. બાઇકનું સ્વીચગિયર અને ગ્રિપ પણ મીટિઓર જેવું જ દેખાય છે. રોડસ્ટર બાઇકમાં USB પોર્ટ મળે છે, જેનાથી રાઇડિંગ કરતી વખતે ફોન પણ ચાર્જ કરી શકાય છે. હાર્ડવેર: 13-લિટરની ફ્યુઅલ ટાંકી અને ડિસ્ક બ્રેક '2025 રોયલ એનફીલ્ડ હન્ટર 350'માં 1370mmનો વ્હીલબેઝ મળે છે, જે મીટિઓર કરતાં 30mm અને ક્લાસિક 350 કરતાં 20mm નાનો છે. બાઇક 'ક્લાસિક 350'ની સરખામણીમાં 14kg હળવી છે, તેનું વજન 181 કિલોગ્રામ છે. રોડસ્ટર બાઇકમાં 13-લિટરની ફ્યુઅલ ટાંકી છે અને તેની સીટની ઊંચાઈ 800mm છે. બાઇક 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ પર ચાલે છે. આના પર ફ્રન્ટમાં 110/70 અને રિયરમાં 140/70ની પ્રોફાઇલવાળા ટ્યુબલેસ ટાયર લાગેલા છે. આરામદાયક રાઇડિંગ માટે તેના ફ્રન્ટમાં 41mm ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ, જ્યારે રિયરમાં નવા શોક એબ્સોર્બર છે. બ્રેકિંગ માટે ફ્રન્ટમાં 300mm ડિસ્ક અને રિયરમાં 240mm ડિસ્ક સાથે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS સિસ્ટમ મળે છે. પર્ફોર્મન્સ: 36.2kmplની માઇલેજ અને 114kmphની ટોપ સ્પીડ ‘2025 રોયલ એનફીલ્ડ હન્ટર 350’માં કોઈ યાંત્રિક ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. તેમાં પહેલાની જેમ જ 349ccનું સિંગલ-સિલિન્ડર, એર/ઓઇલ-કૂલ્ડ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે, જે નવા એમિશન નોર્મ્સ અનુસાર OBD2B ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ટેકનોલોજીથી સજ્જ છે. એટલે કે બાઇક E20 પેટ્રોલ પર પણ ચાલશે. આ એન્જિન 'રોયલ એનફીલ્ડ મીટિઓર 350' અને નવી ‘ક્લાસિક 350’માં પણ છે. તે 6100rpm પર 20.2hpની પાવર અને 4,000rpm પર 27Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. એન્જિનને સ્લીપર આસિસ્ટ ક્લચ સાથે 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સથી ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીનો દાવો છે કે, બાઇક 114kmphની ટોપ સ્પીડ હાંસલ કરી શકે છે અને તેનું ARAI સર્ટિફાઇડ માઇલેજ લગભગ 36.2kmpl છે. જ્યારે, રિયલ-વર્લ્ડ ટેસ્ટમાં શહેરમાં 40.19kmpl અને હાઇવે પર 35.98kmplનું માઇલેજ આપે છે.