હોન્ડા NX500 ઈ-ક્લચ લોન્ચ:બાઈકમાં ગિયર બદલતી વખતે ક્લચ દબાવવાની જરૂર નહીં પડે; કિંમતમાં ₹1.11 લાખનો વધારો

હોન્ડાએ તેની ઈ-ક્લચ ટેકનોલોજી સાથે નવી ‘NX500’ને ભારતમાં લોન્ચ કરી છે. તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹7.44 લાખ છે. આ નવી ટેકનોલોજીની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે, હવે રાઇડરને ગિયર બદલતી વખતે ક્લચ-લિવરનો ઉપયોગ કરવો પડશે નહીં. ક્લચનું મેન્યુઅલ કંટ્રોલ પણ પોતાના હાથમાં લઈ શકાય છે હોન્ડાની ઈ-ક્લચ ટેકનોલોજીમાં ઇલેક્ટ્રોનિક એક્ટ્યુએટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ ગિયર શિફ્ટ કરતી વખતે અથવા બાઇકને રોકતી અને શરૂ કરતી વખતે ક્લચને આપમેળે ઓપરેટ કરે છે. ખાસ વાત એ છે કે, રાઇડર જ્યારે ઇચ્છે ત્યારે ક્લચનું મેન્યુઅલ કંટ્રોલ પોતાના હાથમાં લઈ શકે છે. બાઇકમાં ક્લચ લિવર અને ગિયર પેડલ બંને આપવામાં આવ્યા છે. ઈ-ક્લચ મિકેનિઝમ ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ છે, જેના કારણે બાઇકનું વજન ફક્ત 3 કિલો વધ્યું છે અને હવે તેનું કુલ વજન 199 કિલો થઈ ગયું છે. જૂના મોડેલની સરખામણીમાં ₹1.11 લાખ મોંઘી કિંમતના મામલે નવી 'NX500' પહેલાં કરતાં ઘણી મોંઘી થઈ ગઈ છે. ઈ-ક્લચ વેરિઅન્ટની કિંમત જૂના મોડેલ (કન્વેન્શનલ ક્લચ) કરતાં ₹1.11 લાખ વધુ છે. માર્કેટમાં તેનો સીધો મુકાબલો 'BMW F 450 GS ટ્રોફી' (કિંમત ₹5.30 લાખ) અને 'કાવાસાકી વર્સિસ 650' (કિંમત ₹8.63 લાખ) સાથે થશે. હોન્ડાની આ બાઇક તેની મજબૂતી અને ઓછા મેન્ટેનન્સ ખર્ચ માટે જાણીતી છે. એન્જિન અને પર્ફોર્મન્સમાં કોઈ ફેરફાર નથી ઈ-ક્લચ સિવાય બાઇકના બાકીના મિકેનિકલ ફીચર્સ પહેલાં જેવા જ છે. તેમાં તે જ જૂનું 471ccનું ટ્વીન-સિલિન્ડર, લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. એન્જિન 8,500 rpm પર 47hpની પાવર જનરેટ કરે છે. બાઇકમાં 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ આપવામાં આવ્યું છે. સસ્પેન્શન માટે ફ્રન્ટમાં USD ફોર્ક અને રિયરમાં મોનોશોક આપવામાં આવ્યા છે. બ્રેકિંગ માટે ફ્રન્ટમાં 296mmની બે ડિસ્ક બ્રેક અને રિયરમાં 240mmની સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક મળે છે. સુરક્ષા માટે તેમાં ડ્યુઅલ ચેનલ ABS આપવામાં આવ્યું છે. બુકિંગ શરૂ, બે રંગોમાં ઉપલબ્ધ 'NX500 ઇ-ક્લચ'ને બે કલર - વ્હાઇટ અને બ્લેકમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. તમામ ઓથોરાઇઝ્ડ હોન્ડા બિગવિંગ ડીલરશીપ પર તેનું બુકિંગ શરૂ થઈ ગયું છે. બાઇકમાં 5-ઇંચની TFT સ્ક્રીન અને સ્વિચેબલ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ જેવા ફીચર્સ મળે છે. જોકે, તેમાં રાઇડિંગ મોડ્સ આપવામાં આવ્યા નથી. નોલેજ પાર્ટ ઈ-ક્લચ: આ એક એવી ટેકનિક છે, જે ક્લચના કામને ઓટોમેટિક કરી દે છે. આ એવા લોકો માટે ઉત્તમ છે, જેઓ ટ્રાફિકમાં વારંવાર ક્લચ દબાવવાથી પરેશાન થાય છે.