કોર્ટે કહ્યું-ક્રુઝના પાયલટ અને સ્ટાફ સામે FIR થાય:જબલપુરમાં લોકોને ડૂબતા છોડીને ભાગ્યા; પોલીસે બે દિવસમાં રિપોર્ટ માંગ્યો

જબલપુરની કોર્ટે બરગી ડેમ દુર્ઘટનામાં ક્રુઝના પાયલટ અને સ્ટાફ પર FIR નોંધાવવાના નિર્દેશ આપ્યા છે. ન્યાયિક મેજિસ્ટ્રેટ પ્રથમ શ્રેણી ડી.પી. સૂત્રકારની કોર્ટે સ્વયં ધ્યાનમાં લઈને કહ્યું કે પાયલટે બેદરકારીથી ક્રુઝ ચલાવ્યું, જેના કારણે અકસ્માત થયો અને ઘણા લોકોના મોત થયા. મંગળવારે કોર્ટે કહ્યું કે પાયલટ ક્રુઝની ગતિવિધિઓથી પરિચિત હતો, પરંતુ તે તેમાં સવાર લોકોને ડૂબતા છોડીને સુરક્ષિત બહાર નીકળી ગયો. આ ભારતીય ન્યાય સંહિતા 2023ની કલમ 106 અને 110 હેઠળ ગુનો છે. જો FIR અને તપાસ નહીં થાય, તો ભવિષ્યમાં પણ ક્રુઝ કે હોડી ચલાવનારા લોકો દુર્ઘટનામાં મુસાફરોને ડૂબતા છોડી શકે છે. આવી ઘટનાઓનું પુનરાવર્તન થઈ શકે છે. જણાવીએ કે જબલપુરના બરગી ડેમમાં 30 એપ્રિલે ક્રુઝ ડૂબી જવાથી 13 લોકોના જીવ ગયા હતા. આમાં 8 મહિલાઓ, 4 બાળકો અને એક પુરુષનો સમાવેશ થાય છે. લગભગ 60 કલાકના રેસ્ક્યુ બાદ પાણીમાંથી તમામ મૃતદેહો બહાર કાઢી શકાયા. કેસની સુનાવણી સીધી કોર્ટમાં થશે મેજિસ્ટ્રેટે કહ્યું કે પ્રથમ દ્રષ્ટિએ આ મામલો ગંભીર બેદરકારીનો લાગે છે, જેને કોઈપણ સંજોગોમાં અવગણી શકાય નહીં. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે હવે આ કેસની સુનાવણી સીધી કોર્ટમાં થશે. મેજિસ્ટ્રેટે એ પણ ટિપ્પણી કરી કે ડ્રાઇવરને સંભવિત જોખમનો અંદાજ હતો, તેમ છતાં તેણે પ્રવાસીઓને ડૂબતા છોડીને પોતાની જાન બચાવવી વધુ જરૂરી સમજી, જે prima facie બેદરકારી દર્શાવે છે. જીવ બચાવનારાઓની પ્રશંસા પણ કરી કોર્ટે કહ્યું કે અત્યાર સુધી આ ઘટનામાં કોઈના પર કાયદેસરની કાર્યવાહી થઈ નથી. પોલીસે પણ કોઈની સામે FIR નોંધી નથી. કોર્ટે જબલપુર પોલીસને નિર્દેશ આપ્યા કે મામલામાં FIR નોંધીને બે દિવસમાં કોર્ટેને જણાવવામાં આવે. કોર્ટે ક્રુઝમાં સવાર પ્રવાસીઓના જીવ બચાવનારાઓની પ્રશંસા પણ કરી. તપાસ પહેલા ક્રુઝ તોડવામાં આવ્યું, પુરાવાઓ સાથે ચેડાંના આરોપ બીજી તરફ, અકસ્માતની તપાસ પ્રક્રિયાને લઈને પણ સવાલો ઉભા થઈ રહ્યા છે. તપાસ શરૂ થાય તે પહેલા જ ક્રુઝને અલગ-અલગ ભાગોમાં કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું. જોકે, બાદમાં તપાસ સમિતિના નિર્દેશ પર કલેક્ટરે આ ભાગોને હાલની સ્થિતિમાં જ સીલ કરાવ્યા. હવે આ જ અવશેષોના આધારે દુર્ઘટનાના કારણોની તપાસ કરવામાં આવશે. પર્યાવરણ નિષ્ણાતોનું કહેવું છે કે ક્રુઝને ઉતાવળમાં તોડવામાં આવ્યું, જેનાથી તેના જાળવણીમાં થયેલી સંભવિત બેદરકારી છુપાવી શકાય છે. તેમનો દાવો છે કે સુરક્ષા ધોરણોમાં પણ ઘણી ખામીઓ હતી. અકસ્માતમાં બચી ગયેલા લોકો અને સ્થાનિક પ્રવાસીઓએ પણ આ અંગે નારાજગી વ્યક્ત કરી છે. તેમનું કહેવું છે કે તપાસ પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી ક્રુઝને હાથ ન લગાડવો જોઈતો હતો. અકસ્માતમાંથી બચી ગયેલા રોશન આનંદે આરોપ લગાવ્યો કે ક્રુઝને ઉતાવળમાં તોડીને પ્રશાસન અને પર્યટન વિભાગે મહત્વના પુરાવાઓને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. 3 કર્મચારીઓને બરતરફ કરાયા, એકને સસ્પેન્ડ કરાયો હતો આ મામલે ક્રુઝના કો-પાયલટ મહેશ પટેલ, હેલ્પર છોટેલાલ ગોંડ અને ટિકિટ કાઉન્ટર પ્રભારી બ્રિજેન્દ્રની બરતરફ કરવામાં આવ્યા છે. મહેશ અકસ્માત પહેલા ક્રુઝ ચલાવી રહ્યો હતો. હોટેલ મેકલ રિસોર્ટ અને બોટ ક્લબ બરગીના મેનેજર સુનીલ મરાવીને બેદરકારીના આરોપમાં સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે. રિજનલ મેનેજર સંજય મલ્હોત્રાને મુખ્યાલય સાથે જોડીને તેમની સામે વિભાગીય તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે. કો-પાયલટે કહ્યું- ક્રુઝનું એક એન્જિન ધીમું હતું કો-પાયલટ મહેશ પટેલે ભાસ્કરને જણાવ્યું હતું કે 3 વર્ષ પહેલા ક્રુઝનું મેન્ટેનન્સ થયું હતું, પરંતુ એક એન્જિન ધીમું હતું. દુર્ઘટના પહેલા તે બંધ ખઈ ગયું હતું. પટેલે કહ્યું હતું કે ઉપરથી કોઈ નિર્દેશ મળ્યો ન હતો કે ક્રુઝનું સંચાલન રોકવું કે યલો એલર્ટ છે. સ્પષ્ટ નિર્દેશ મળ્યા હોત તો અમે ક્રુઝને પાણીમાં ઉતારત નહીં.