ઉનાળા માટે બાઇક રાઇડિંગ સેફટી ટિપ્સ:ધગધગતા તડકામાં વાહન ચલાવતી વખતે 13 જરૂરી સાવચેતીઓ રાખો; કયા પાર્ટ્સ ચેક કરાવવા જરૂરી?

ઉનાળાની ધગધગતી બપોર, માથું ફરી જાય તેવો તડકો અને સામેથી આવતી 'લૂ' (ગરમ હવા). આવી સ્થિતિમાં બાઇક ચલાવવું માત્ર એક પ્રવાસ નથી, પરંતુ એક પડકાર બની જાય છે. થોડી જ મિનિટોમાં શરીર થાકી જાય છે, ધ્યાન ભટકે છે અને નાની ભૂલ પણ મોટા અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે. ઉનાળામાં બાઇક રાઇડિંગ માત્ર રોડ સેફ્ટી જ નહીં, પરંતુ તમારા સ્વાસ્થ્યની પણ કસોટી કરે છે. ડિહાઇડ્રેશન, ચક્કર અને હીટ સ્ટ્રોક જેવા જોખમો દરેક ક્ષણે સાથે રહે છે. આવી સ્થિતિમાં, ઝડપ સાથે સમજદારી પણ રાખવી જરૂરી છે. તેથી ‘કામના સમાચાર’ માં આજે સમર બાઇક સેફ્ટી વિશે વાત કરીશું. સાથે જ જાણીશું- નિષ્ણાત: ડૉ. નરેન્દ્ર કુમાર સિંગલા, પ્રિન્સિપલ કન્સલ્ટન્ટ, ઇન્ટરનલ મેડિસિન, શ્રી બાલાજી એક્શન મેડિકલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, દિલ્હી અમિત ખરે, ફાઉન્ડર ‘ASK CARGURU’ (ઓટોમોબાઇલ નોલેજ પ્લેટફોર્મ) પ્રશ્ન- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવતી વખતે વધુ સાવચેતી શા માટે જરૂરી છે? જવાબ- ઉનાળામાં વધુ સાવચેતી એટલા માટે જરૂરી છે કારણ કે જોખમ વધુ હોય છે. બાઇક ચલાવવું સ્વાસ્થ્ય અને રોડ સેફ્ટી બંનેની દ્રષ્ટિએ થોડું પડકારજનક હોય છે. ઊંચું તાપમાન શરીર, મગજ અને બાઇક ત્રણેયને અસર કરે છે. ગ્રાફિકમાં સંભવિત જોખમો જુઓ- પ્રશ્ન- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવતી વખતે કયો સામાન સાથે રાખવો જોઈએ? જવાબ- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવતી વખતે સલામતી અને સ્વાસ્થ્ય માટે કેટલીક વસ્તુઓ સાથે રાખવી જરૂરી છે. આનાથી ગરમીને કારણે અચાનક થતી મુશ્કેલીઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકાય છે. ગ્રાફિકમાં તમામ જરૂરી સામાનની યાદી જુઓ- પ્રશ્ન- બાઇક ચલાવતી વખતે પોતાને હાઇડ્રેટેડ કેવી રીતે રાખશો? જવાબ- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવતી વખતે હાઇડ્રેટેડ રહેવું સૌથી જરૂરી છે. શરીરમાં પાણીની કમી થવાથી થાક અને ફોકસમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આનાથી અકસ્માતનો ખતરો વધે છે. તેથી આ બાબતોનું ધ્યાન રાખો– પ્રશ્ન- તીવ્ર તડકામાં બાઇક ચલાવતી વખતે કઈ સાવચેતી રાખવી જોઈએ? જવાબ- બાઇક ચલાવતી વખતે તીવ્ર તડકો અને ગરમ હવા સીધા શરીર પર લાગે છે. તેનાથી ડિહાઇડ્રેશન, થાક અને ચક્કર જેવી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે. તેથી યોગ્ય સુરક્ષા અને વચ્ચે-વચ્ચે બ્રેક લેવો ખૂબ જ જરૂરી છે. તેના માટે જરૂરી સેફ્ટી ટિપ્સ ગ્રાફિકમાં જુઓ- પ્રશ્ન- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવતી વખતે કયા લોકોને વધુ સાવચેતી રાખવી જોઈએ? જવાબ- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવવું દરેક માટે પડકારજનક હોય છે. પરંતુ કેટલાક લોકોને વધારાની સાવચેતી રાખવી જોઈએ. જેમ કે- પ્રશ્ન- જો બાઇક ચલાવતી વખતે અસ્વસ્થતા અનુભવાય તો શું કરવું? જવાબ- જો ચક્કર, નબળાઈ કે વધુ પડતો થાક અનુભવાય તો તેને અવગણશો નહીં. આ ઓવરહીટ અથવા ડિહાઇડ્રેશનનો સંકેત હોઈ શકે છે. આવા સમયે તરત જ રોકાઈને શરીરને આરામ આપવો અને પોતાને ઠંડુ કરવું જરૂરી છે. આ માટે કેટલાક કામ કરો- પ્રશ્ન- ઉનાળામાં બાઇકમાં અચાનક આગ લાગવાની ઘટનાઓ શા માટે બને છે? જવાબ- ઊંચા તાપમાનને કારણે બાઇકના એન્જિન, વાયરિંગ અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમ વધુ ગરમ થઈ જાય છે. જો ફ્યુઅલ લીકેજ, ખરાબ વાયરિંગ, ઓવરહિટિંગ અથવા મેન્ટેનન્સનો અભાવ હોય, તો સ્પાર્કથી આગ લાગવાનું જોખમ વધી જાય છે. તેથી લાંબી રાઇડમાં વચ્ચે-વચ્ચે બ્રેક લો. પ્રશ્ન- ઉનાળામાં ટાયર ફાટવાનું જોખમ શા માટે વધી જાય છે? જવાબ- ઉનાળામાં રસ્તા અને ટાયર બંનેનું તાપમાન વધી જાય છે. આનાથી ટાયરની અંદરનું પ્રેશર વધે છે અને ફાટવાનું જોખમ વધી જાય છે. આના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે- પ્રશ્ન- ઉનાળામાં બાઇકના કયા પાર્ટ્સ ચેક કરાવવા જરૂરી છે? જવાબ- ઉનાળામાં ઓવરહિટિંગ, બ્રેક ફેલ કે અચાનક ખરાબીનો ખતરો વધે છે. તેથી સર્વિસિંગમાં આ પાર્ટ્સની તપાસ કરાવો. ગ્રાફિકમાં જુઓ- ચાલો આ ભાગો વિશે જાણીએ. ટાયર અને ટાયર પ્રેશર શા માટે જરૂરી? શું કરવું? એન્જિન ઓઇલ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? કૂલિંગ સિસ્ટમ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? બ્રેક્સ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? બેટરી શા માટે જરૂરી? શું કરવું? ચેઇન અને સ્પ્રૉકેટ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? એર ફિલ્ટર શા માટે જરૂરી? શું કરવું? સ્પાર્ક પ્લગ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? ક્લચ અને એક્સિલરેટર કેબલ શા માટે જરૂરી? શું કરવું? પ્રશ્ન- ઉનાળામાં કયા સમયે બાઇક ચલાવવું સુરક્ષિત હોય છે? જવાબ- ઉનાળામાં બાઇક ચલાવવા માટે સવાર અને સાંજનો સમય સૌથી સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે. આ સમયે તાપમાન થોડું ઓછું હોય છે અને તડકાની અસર પણ ઓછી રહે છે. બપોરના (12 થી 3 વાગ્યા) સમયે તેજ ગરમી અને લૂના કારણે બાઇક ચલાવવું જોખમી હોઈ શકે છે. તેથી ખૂબ જરૂરી ન હોય તો બપોરે ન ચલાવો.