એર ઇન્ડિયા ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ 22% સુધી ઘટાડશે:ઇન્ડિગો પણ 7% સુધીની ફ્લાઇટ્સ ઘટાડશે, મોંઘા ઇંધણ અને ઓપરેશન ખર્ચ વધવાની અસર

ટાટા ગ્રુપની માલિકીની એરલાઇન એર ઇન્ડિયાએ તેની ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સમાં 22% સુધીનો ઘટાડો કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. આ ફેરફાર જૂનથી ઓગસ્ટ 2026 વચ્ચે અમલમાં રહેશે. ન્યૂઝ એજન્સી PTI અનુસાર, ભારે નાણાકીય નુકસાન અને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં વધારાનો સામનો કરી રહેલી કંપનીએ એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) એટલે કે જેટ ફ્યુઅલની વધતી કિંમતોને કારણે આ નિર્ણય લીધો છે. 4400 સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ પર અસર પડશે એર ઇન્ડિયા હાલમાં દર અઠવાડિયે લગભગ 4400 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરી રહી છે. આમાં લગભગ 3600 સ્થાનિક અને 800 આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે. એર ઇન્ડિયાનું કહેવું છે કે તે બજારની માગ અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ પર નજીકથી નજર રાખશે. જેવી પરિસ્થિતિઓ સામાન્ય અને સ્થિર થશે, ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા ફરીથી શરૂ કરવા પર વિચાર કરવામાં આવશે. એર ઇન્ડિયાએ 14 દિવસ પહેલા જ 23 આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સ પર તેની ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા લગભગ 27% ઘટાડી છે અને 6 આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સ પર ફ્લાઇટ્સ રદ કરી છે. ઇન્ડિગો પણ 7% સુધીનો ઘટાડો કરશે જ્યારે, ધ ન્યૂ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસે દાવો કર્યો કે માર્કેટ લીડર ઇન્ડિગો તેની સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સમાં 5% થી 7% નો ઘટાડો કરી શકે છે. આ નિર્ણય એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે શાળાની રજાઓ પછી હવાઈ મુસાફરીની માગમાં મોસમી ઘટાડો જોવા મળે છે. ઈરાન યુદ્ધ અને ઇંધણની વધતી કિંમતો મુખ્ય કારણ ફ્લાઇટ્સમાં કાપનું સૌથી મોટું કારણ 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઈરાન પર થયેલા હુમલાઓ પછી મિડલ ઇસ્ટમાં શરૂ થયેલો સંઘર્ષ છે. તેનાથી જેટ ફ્યુઅલની કિંમતોમાં વધારો થયો છે. આ ઉપરાંત ઈરાની હવાઈ ક્ષેત્રનો ઉપયોગ ન કરવાને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ લાંબા થઈ ગયા છે અને પાકિસ્તાની એરસ્પેસ પરના પ્રતિબંધોએ પણ ઓપરેશન કોસ્ટ વધારી દીધી છે. એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું કે ફ્લાઇટ્સમાં કાપ મુખ્યત્વે ઊંચા ઇંધણના ભાવને કારણે કરવામાં આવ્યો છે. સતત વધતા ફ્યુઅલ પ્રાઇસથી એરલાઇનના ઓવરઓલ ઓપરેશન્સ પર ભારે દબાણ આવી રહ્યું છે. એરલાઇન્સનો ફ્યુઅલ ખર્ચ 40% થી વધીને 60% થયો FIAના મતે આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ક્ષેત્રમાં ફ્યુઅલની કિંમતોના ભારે તફાવતે એરલાઇન્સના નેટવર્કને નાણાકીય રીતે અસ્થિર બનાવી દીધું છે. પહેલાં એરલાઇન્સના કુલ ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ફ્યુઅલનો હિસ્સો 40% હતો, જે વધીને 60% સુધી પહોંચી ગયો છે. માર્ચ-એપ્રિલમાં પણ ઓછી રહી ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા એવિએશન એનાલિટિક્સ ફર્મ 'સિરિયમ'ના આંકડા મુજબ, માર્ચ અને એપ્રિલમાં ભારતની ચાર સૌથી મોટી એરલાઇન્સના ઓપરેશન્સમાં ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 6%નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ સમયગાળા દરમિયાન ઇન્ડિગોએ 4.5% અને એર ઇન્ડિયાએ 7.5% ઓછી ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું. એર ઇન્ડિયાની બજેટ એરલાઇન 'એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ'માં સૌથી વધુ 17.1%નો ઘટાડો નોંધાયો. વધતા ભાડાથી મુસાફરોની સંખ્યા પર અસર ઓપરેટિંગ કોસ્ટ વધવાથી એરલાઇન્સે તેનો બોજ મુસાફરો પર નાખ્યો છે, જેના કારણે હવાઈ ભાડા મોંઘા થઈ ગયા છે. ભાડા વધવાથી સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં પણ ઘટાડો થયો છે. ભારતમાં હાલમાં ઇન્ડિગો અને એર ઇન્ડિયા ગ્રુપનું પ્રભુત્વ છે અને ઘરેલું ક્ષમતામાં તેમનો માર્કેટ શેર લગભગ 90% છે. આ દરમિયાન આકાસા એર નાના કાફલા હોવા છતાં ઝડપથી વિસ્તરણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.